荆楚网3月6日讯 今日，全国政协委员、吉利集团董事长李书福在接受访谈时表示：目前吉利收购沃尔沃相关事宜进展十分顺利，但2010年吉利将专心"消化"沃尔沃，不会有其他大手笔的收购之举。
同时，李书福认为，人才培养和培训的不足是丰田爆发"召回事件"的重要原因之一，"在两年前的吉利供应商大会上，我曾预言丰田将在这个上面出大问题，但当时没有谁相信我。"李书福说，"吉利要像重视汽车一样重视人才的培养培训。"
暂停其他收购计划 潜心"消化"沃尔沃
2009年是吉利集团海外收购成果不菲的一年。在2009年内，吉利不但完成了对澳大利亚DSI自动变速器公司的收购工作，还成功的引入了战略投资伙伴高盛，并深度参与了竞购世界豪华车品牌沃尔沃一事。
但在收购沃尔沃盖棺定论之前，李书福仍然不愿意对其过多评论，大多顾左右而言他。"我觉得2009年最成功的一件事情就是收购澳大利亚的DSI公司，并购以后DSI公司恢复了正常生产、正常销售DS，I公司目前的业务非常繁忙，利润也相当的客观。"李书福说。
当被问及2010年吉利集团是否将有其他大手笔收购时，李书福表示吉利目前主要任务是把正在进行的并购工作做好，"潜心"消化沃尔沃，不可能一口吃成个大胖子。
造车、教育并重 避免步丰田后尘
李书福认为，人才的匮乏是丰田召回事件爆发的重要原因之一，而发展教育、主动引进人才、加强人才的培养和培训是保证吉利汽车业务实现战略转型的重要保障。
据李书福介绍，自上世纪90年代末，吉利便开始在浙江临海划地建校，办起了培养专业技工的"浙江吉利技师学院"、"浙江吉利汽车工业学校"等职业学校。
此后，吉利陆续投资了"北京吉利大学"、"海
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