晨报记者 周思立
行驶途中莫名其妙熄火，到4S店升级节气门系统后，却仍未解决问题。这一问题并非个案，记者从“汽车投诉网”了解到，今年对福克斯的投诉量已有93条，其中大部分都是针对熄火问题。而日前成立的“福克斯熄火”QQ群内，记者看到已有近500人加入。长安福特近日发表声明解释了熄火原因是“由于积碳的影响”，并表示会在5月底公布解决方案。尽管这一车型问题多多，但目前本市4S店内仍在销售。
减速换挡时会突然熄火
上海车主范先生就是福克斯熄火问题的受害者，他的新车购于去年8月，在行驶至2000公里时，出现了起步熄火现象。4S店员工解释为“属于油品问题”。到今年，汽车起步熄火的次数增加到五六次。3月6日，根据4S店对该问题的解决方案，范先生到4S店升级了节气门系统。可就在当晚，范先生回家后发现，熄火问题仍然存在。
对于这一问题，长安福特始终坚称“只是个案”。但记者调查发现，遭遇熄火问题的车主大有人在。在福克斯车友会的论坛上，关于“福克斯熄火问题”的帖子从4月27日发布至今，已有超过3万次的点击量。有车主跟帖表示“10000公里前熄火3次”，也有车主表示“清洗节气门后至今没重犯”，更多车主希望长安福特能尽快给出解决方案。“要是哪天在高速公路上突然熄火，那就要命了。”
车主怀疑长安福特解释
在众多车主的集体投诉面前，长安福特在4月29日首次就“熄火门”发表公开声明。声明中表示，公司收到用户对于一些福克斯在低速下发动机熄火的反馈后，进行了调查研究，发现主要由于积碳的影响，发动机节气门的标定软件可能会导致发动机在低转速下熄火。但对于这一解释，有车主持怀疑态度，还有部分车主认为，发动机频繁熄火应属设计缺陷。
记者昨天就可能造成熄火的原因采访了上海市汽车维修行业协会副会长、专家组组长陶巍。据陶巍介绍，熄火问题的
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